I denna SKF aktie analys går vi igenom Q4-rapporten och helåret 2025: ett kvartal där den organiska tillväxten var oförändrad, marginalen förbättrades, men resultat och kassaflöde backade i ett fortsatt svagt marknadsläge.
Uppdaterad: 30 januari 2026 – Denna analys är en uppdatering av vår tidigare genomgång av SKF.
Aktietips
• Rekommendation: 🔻 Sälj
• Motivering: Omsättning, justerat EBIT och operativt kassaflöde är lägre både i kvartalet och för helåret, samtidigt som fordonsverksamheten försvagas och valuta motverkar. Nettoskulden har minskat, men vändningen i vinst- och kassaflödestrend syns ännu inte tydligt.
• Risknivå: 🔴 Hög
Tabellen uppdaterad från senaste rapporten.
| Nyckeltal | Q4 2025 | Q4 2024 | Helår 2025 | Helår 2024 |
|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning (Mkr) | 21 969 | 24 725 | 91 583 | 98 722 |
| Organisk tillväxt (%) | 0,0 | −3,1 | −0,4 | −5,4 |
| Justerat rörelseresultat (Mkr) | 2 588 | 2 735 | 11 673 | 12 183 |
| Justerad rörelsemarginal (%) | 11,8 | 11,1 | 12,7 | 12,3 |
| Rörelseresultat (Mkr) | 1 563 | 2 331 | 7 755 | 10 339 |
| Resultat/aktie (kr) | 1,25 | 3,31 | 8,62 | 14,22 |
| Justerat resultat/aktie (kr) | 3,50 | 4,20 | 17,23 | 18,27 |
| Operativt kassaflöde (Mkr) | 2 758 | 3 283 | 8 392 | 10 792 |
| Nettoskuld (Mkr, 31 dec) | 12 052 | 16 472 | 12 052 | 16 472 |
| Nettoskuld/Justerad EBITDA (ggr) | 0,8 | 1,0 | 0,8 | 1,0 |
| Soliditet (%) | 52,3 | 51,9 | 52,3 | 51,9 |
| Föreslagen utdelning (kr/aktie) | 7,75 | – | 7,75 | – |
SKF aktie analys: Resultatet i Q4 2025 i korthet
SKF levererar ett Q4 där nettoomsättningen sjunker i rapporterad valuta men den organiska utvecklingen är 0,0 %. Nettoomsättningen landar på 21 969 mkr (24 725). Det justerade rörelseresultatet blir 2 588 mkr (2 735) och den justerade rörelsemarginalen förbättras till 11,8 % (11,1).
Samtidigt är det viktigt att skilja på justerat och rapporterat: rörelseresultatet i kvartalet är 1 563 mkr (2 331), där jämförelsestörande poster uppgår till –1 025 mkr (–404). Det gör att rapporterad lönsamhet ser svagare ut än den underliggande nivån.
På sista raden sjunker resultatet per aktie till 1,25 kr (3,31), medan justerat resultat per aktie är 3,50 kr (4,20).
Marginalen förbättras – men volymer och valuta bromsar
En central förklaring till att SKF håller uppe marginalen är kombinationen pris/mix och kostnadsutveckling. I rapporten pekas en “mycket positiv kostnadsutveckling” ut som viktig, där anpassningsåtgärder bidrog med cirka 190 mkr, samtidigt som World Class Manufacturing-programmet gav positiv effekt.
Motvinden kommer från två håll:
- Lägre volymer, främst kopplat till svag marknad inom fordonsverksamheten.
- Valutaeffekter, som slår väsentligt mot resultatet och gör att rapporterad omsättning faller tydligt.
Det här ger en bild av ett bolag som gör mycket rätt internt, men som ännu inte får hjälp av yttre efterfrågan eller valutamiljö.
SKF aktie analys: Industri lyfter, Fordon tynger
Segmentbilden är tydlig.
Industriverksamheten redovisar Q4-omsättning 15 938 mkr (17 508) med organisk tillväxt 2,3 %. Justerad rörelsemarginal förbättras till 15,6 % (14,6). Det signalerar att priskraft och mixförbättringar fungerar, även när volymerna är lägre.
Fordonsverksamheten redovisar Q4-omsättning 6 031 mkr (7 217) med organisk nedgång −5,8 %. Justerad rörelsemarginal är 1,7 % (2,6), alltså mycket låg nivå och dessutom försämrad. Rapporten beskriver marknadsförhållandena som särskilt utmanande i Europa och Nordamerika, samtidigt som elfordon “fortsatte prestera väl” men inte räcker för att lyfta helheten.
För en aktieinvesterare betyder det att SKF:s investeringscase i nuläget vilar tungt på industridelen – och att fordonsdelen är den stora osäkerhetsfaktorn.
SKF aktie analys: Kassaflöde och skuldsättning
Operativt kassaflöde i Q4 uppgår till 2 758 mkr (3 283). För helåret är kassaflödet från den löpande verksamheten 8 392 mkr (10 792). Rapporten betonar att jämförelsestörande poster påverkat kassaflödet och att rörelsekapitalet förbättrats under kvartalet.
På balansräkningen sticker förbättrad nettoskuld ut: 12 052 mkr vid årsskiftet, jämfört med 16 472 mkr vid årets början. Nettoskuldsättning/Justerad EBITDA är 0,8 (1,0). Det ger SKF ett bättre finansiellt utgångsläge inför 2026, där stora program och separationen av fordonsverksamheten fortsätter påverka.
Strategi, separation och börsplaner för fordonsverksamheten
SKF beskriver att separationen av fordonsverksamheten fortskrider “i hög takt” och att man planerar att börsnotera fordonsverksamheten på Nasdaq Stockholm under Q4 2026, under förutsättning att styrelse och aktieägare godkänner.
Samtidigt framgår att separationen driver betydande jämförelsestörande poster. För helåret 2025 uppgick jämförelsestörande poster till –3 918 mkr, där delar kopplas till omstruktureringar, kapacitetsoptimering samt separationen.
För aktien är detta dubbelt:
- På pluskontot: renodling och tydligare värdedrivare i industriverksamheten.
- På minuskontot: genomföranderisk, kostnader och potentiellt “negativa synergier” i början av 2026.
Data och guidning: vad säger bolaget om 2026?
SKF bedömer att efterfrågan i Q1 2026 ligger kvar på liknande nivåer som Q4, men att den organiska försäljningen kan öka något tack vare mer gynnsamma jämförelsetal.
Samtidigt guidar bolaget för en valutapåverkan på rörelseresultatet om cirka −800 mkr jämfört med föregående år (baserat på kurser per 31 december 2025). Därtill guidar SKF för investeringar i materiella anläggningstillgångar om cirka 5 mdkr och jämförelsestörande poster kopplat till separation och tillverkningsoptimering om −2,5 till −3 mdkr för helåret 2026.
Det här är en viktig förklaring till varför risknivån i vår bedömning blir hög: även om industridelen går stabilt, finns tydliga resultat- och kostnadsrörelser “inbyggda” i 2026-planen.
Risker och möjligheter
Möjligheter
- Industriverksamheten visar positiv organisk tillväxt och förbättrad marginal i Q4.
- Nettoskulden har sjunkit tydligt, vilket ger ökad finansiell flexibilitet.
- Separationen kan på sikt ge en renare industriprofil och tydligare styrning.
Risker
- Fordonsverksamheten har svag organisk utveckling och mycket låg marginal.
- Valuta väntas slå kraftigt på rörelseresultatet i början av 2026.
- Jämförelsestörande poster och separationsarbete kan pressa rapporterad vinst och kassaflöde vidare.
Bolagsprofil och expansion
SKF beskriver sig som ett teknik- och ingenjörsföretag med lång global närvaro. Bolaget anger att det är representerat i cirka 130 länder och hade 37 271 anställda vid helåret 2025. Strategiskt lägger SKF fokus på att skapa två mer “ändamålsenliga verksamheter” genom separationen av fordonsdelen, samtidigt som man fortsätter investeringar och omställning i tillverkning och leveranskedja.
FAQ
Hur gick SKF i Q4 2025?
Organisk tillväxt var 0,0 %, justerad rörelsemarginal 11,8 %, men resultat och kassaflöde var lägre än året innan.
Vilken del av SKF går starkast?
Industriverksamheten, med organisk tillväxt 2,3 % och justerad marginal 15,6 % i Q4.
Vad händer med fordonsverksamheten?
SKF planerar börsnotering av fordonsverksamheten på Nasdaq Stockholm under Q4 2026, under förutsättning att beslut godkänns.
Hur ser utdelningen ut?
Styrelsen föreslår 7,75 kr per aktie, utbetalad vid två tillfällen.
Slutsats
SKF står stabilt på industribenet men har fortsatt press i fordonsbenet. Q4 visar en förbättrad justerad marginal, men vinst och kassaflöde faller och 2026 inleds med tydlig valutamotvind samt fortsatta separationskostnader. I en marknad som inte hjälper till räcker inte marginalförbättringen för att väga upp helhetsbilden.
För att en mer positiv rekommendation ska bli motiverad behöver SKF visa tydligare vändning i minst två av tre kärnparametrar (omsättning, justerat EBIT, kassaflöde) – samtidigt som fordonsverksamheten stabiliseras.
Kompletterande fakta
- Q4 2025: nettoomsättning 21 969 mkr, justerad rörelsemarginal 11,8 %.
- Helår 2025: nettoomsättning 91 583 mkr, operativt kassaflöde 8 392 mkr.
- Nettoskuld 31 dec 2025: 12 052 mkr.
- Plan: börsnotering av fordonsverksamheten under Q4 2026 (villkorad).
Tabellen uppdaterad från senaste rapporten.
| Period | Nettoomsättning (Mkr) | Justerat rörelseresultat (Mkr) | Justerad rörelsemarginal (%) | Resultat/aktie (kr) | Utdelning (kr/aktie) |
|---|---|---|---|---|---|
| Kv1 2024 | 24 699 | 3 303 | 13,4 | 4,15 | – |
| Kv2 2024 | 25 606 | 3 324 | 13,0 | 3,36 | 7,50 |
| Kv3 2024 | 23 692 | 2 821 | 11,9 | 3,40 | – |
| Kv4 2024 | 24 725 | 2 735 | 11,1 | 3,31 | – |
| Kv1 2025 | 23 966 | 3 233 | 13,5 | 3,95 | – |
| Kv2 2025 | 23 166 | 3 090 | 13,3 | 1,13 | 7,75 |
| Kv3 2025 | 22 482 | 2 762 | 12,3 | 2,30 | – |
| Kv4 2025 | 21 969 | 2 588 | 11,8 | 1,25 | – |
Avslutningsvis: om du söker ett mer defensivt industricase är industriverksamheten fortsatt ett styrketecken i denna SKF aktie analys, men helhetsbilden dämpas av fordonsnedgång, valuta och separationskostnader.
Läs även våran Aktie analys på bolaget – Ericsson
Hur blev ABB senaste rapport? Läs vår analys av aktien.
Ny rapport och ny analys – läs vår Boliden aktie analys.
Läs tidigare analys artikel:
SKF aktie analys: Stark industri, svagt kassaflöde och väntad vändning 2026
SKF:s tredje kvartal 2025 visar på robusta marginaler trots fortsatt utmanande marknadsläge. Den industriella verksamheten står för den positiva balansen, medan kassaflödet försvagas av kostnader för separationen av fordonsdelen. Samtidigt pekar trenden mot stabilisering och förbättrad lönsamhet inför 2026.
Uppdaterad: 29 oktober 2025 – Denna analys är en uppdatering av vår tidigare genomgång av SKF.
Aktietips
• Rekommendation: ⚖️ Avvakta
• Motivering: SKF visar styrka i industriverksamheten och förbättrad rörelsemarginal, men svagt kassaflöde och engångskostnader från separationen dämpar helhetsbilden. Den organiska tillväxten är åter positiv men ännu inte tillräckligt stark för en tydlig vändning.
• Risknivå: 🟡 Medel
Tabellen uppdaterad från senaste rapporten.
| Nyckeltal (Mkr) | Q3 2025 | Q3 2024 | Förändring |
|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 22 482 | 23 692 | −5,1 % |
| Organisk tillväxt | +2,0 % | −4,4 % | Förbättring |
| Justerat rörelseresultat | 2 762 | 2 821 | −2 % |
| Justerad rörelsemarginal | 12,3 % | 11,9 % | +0,4 p.p. |
| Periodens resultat | 1 127 | 1 631 | −31 % |
| Operativt kassaflöde | 1 840 | 3 576 | −49 % |
| Resultat per aktie (kr) | 2,30 | 3,40 | −32 % |
| Soliditet | 52,4 % | 50,9 % | +1,5 p.p. |
| Nettoskuld/EBITDA | 1,1 | 1,2 | Förbättrad |
Industrin räddar marginalerna
Den organiska tillväxten på 2 % är ett tydligt trendbrott efter flera kvartal av negativ utveckling. Industridelen fortsätter vara motorn i koncernen, med 15,5 % justerad rörelsemarginal jämfört med 15,0 % föregående år. Den breda efterfrågan från Asien och Nordamerika kompenserar för svagare marknad i Europa, där flyg- och magnetlagerverksamheten är de ljusa punkterna.
Fordonsverksamheten däremot dras med minskad efterfrågan, särskilt i Nordamerika. Rörelsemarginalen föll till 4,3 % (4,7 %) trots god pris/mix-effekt. Separationen av bilverksamheten belastar resultatet, men ses som ett långsiktigt värdeskapande steg.
SKF:s justerade rörelseresultat på 2,8 mdr kronor ligger marginellt under föregående år men över analytikernas konsensus, vilket bekräftar bolagets förmåga att skydda sina marginaler i svaga marknader.
Svagt kassaflöde tynger kortsiktigt
Kassaflödet från den löpande verksamheten halverades till 1,8 mdr kronor (3,6 mdr). Orsakerna är ökade kostnader för separationen av fordonsverksamheten och en tillfällig uppbyggnad av rörelsekapital. Trots detta minskade nettoskulden till 14,5 mdr kronor, motsvarande 0,9× justerad EBITDA.
Soliditeten stärktes till 52,4 % tack vare avyttringar och förbättrad kapitaldisciplin. Bolaget betonar att kassaflödet väntas förbättras under 2026 när engångsposter avtar.
Separation av fordonsdelen i fokus
Mer än hälften av fordonstillgångarna har nu flyttats till nya juridiska enheter. Målet är en börsnotering av SKF Automotive på Nasdaq Stockholm till mitten av 2026. Samtidigt planeras notering av SKF India (Industrial) Ltd. i Mumbai under årets slut.
VD Rickard Gustafson beskriver separationen som ”ett steg mot ökat fokus och lönsam tillväxt”. Kostnaderna är dock fortsatt höga – cirka 750 Mkr i jämförelsestörande poster under Q3 – vilket pressar det rapporterade resultatet.
Neutral efterfrågan inför Q4 – stabilitet framför tillväxt
Ledningen förväntar sig att efterfrågan under fjärde kvartalet 2025 blir ”relativt oförändrad” mot Q3. Den negativa valutaeffekten beräknas uppgå till cirka 650 Mkr. Marknadsutsikterna är fortsatt svaga i Nordamerika men stabila i Asien.
Helårsprognosen antyder en justerad rörelsemarginal på cirka 13 %, vilket skulle vara i linje med koncernens långsiktiga mål. Investeringar på omkring 4 mdr kronor väntas under året, exklusive kostnader för separationen.
SKF leder omställningen mot CO₂-neutral produktion
Hållbarhet är en integrerad del av SKF:s affärsmodell. Bolaget ligger före sin plan att minska koldioxidutsläppen med 95 % till 2030 (scope 1–2). Under det senaste året har el från förnybara källor ökat i både Asien och Mexiko, samtidigt som energiförbrukningen minskat.
Den nya fabriken för superprecisionslager i Italien är ett konkret exempel på hur teknikinvesteringar kombineras med hållbarhetsmål. Den ska möta efterfrågan inom elektrifiering och automatisering – två megatrender som driver framtida lönsamhet.
Tabellen uppdaterad från senaste rapporten.
| År | Nettoomsättning (Mkr) | Justerad rörelsemarginal (%) | EPS (kr) | Utdelning (kr) |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 98 722 | 11,5 | 11,9 | 7,50 |
| 2024 | 95 680 | 12,8 | 10,9 | 7,75 |
| 2025E | 92 000 | 13,0 | 9,8 | 7,75 |
| 2026P | 94 500 | 13,5 | 11,2 | 8,00 |
Motståndskraft men känslig för valuta och konjunktur
SKF:s finansiella profil är stark men inte immun mot svängningar. Bolaget möter valutamotvind, inflation i löner och osäker global efterfrågan. Samtidigt ger prishöjningar och kostnadsdisciplin stabilitet.
Risken ligger främst i kortsiktiga marginaltryck, medan potentialen finns i ökad efterfrågan på energieffektivitet och elektrifiering. Den planerade uppdelningen kan också frigöra värden och ge högre multiplar i respektive verksamhet.
Klassiskt teknikbolag med modern fokusstrategi
Grundat 1907 har SKF vuxit till världsledande inom lagerlösningar med närvaro i 130 länder. Koncernen har över 38 000 anställda och fler än 17 000 återförsäljare. Bolaget kombinerar ingenjörskunnande med hållbar innovation – ett arv som nu moderniseras genom digitalisering och automatisering.
Börsvärdet uppgår till cirka 106 mdr kronor. Aktien har stigit 15 % hittills under 2025 och handlas kring 233 kr, vilket motsvarar ett P/E-tal på 17 på årets justerade vinstprognos.
Vanliga frågor om SKF och aktien
Vad driver SKF:s vinst?
Framför allt industrisegmentet, där pris/mix och effektivitet väger tyngre än volym.
Hur påverkar separationen aktien?
Kortsiktigt negativ genom kostnader, men långsiktigt positiv genom tydligare fokus.
Vilka regioner växer snabbast?
Asien och Indien står för den starkaste organiska tillväxten.
Är utdelningen trygg?
Ja, utdelningsmålet på 50 % av nettoresultatet ligger fast och följs historiskt.
Industriell styrka – fordon i skuggan
SKF levererar åter stabilitet i svag konjunktur. Den industriella basen fortsätter glänsa medan fordonssidan håller tillbaka tillväxten. Kassaflödet behöver stärkas, men skuldsättningen är låg och bolaget förblir finansiellt starkt. Separationen kan på sikt frigöra värden – men 2025 blir ett mellanår.
Sammantaget ger rapporten stöd för en neutral syn på aktien. Potentialen finns, men bevisen på vändningen väntas först under 2026.
Tips! Läs även våran Aktie analys på bolaget – Note
Vill du veta hur blev på Investor senaste rapport? Läs vår analys av aktien.
Ny rapport och ny analys – läs vår Norion aktie analys.
Läs tidigare analys artikel:
SKF aktie analys – marginalresiliens trots valutamotvind
SKF aktie analys visar att bolaget levererade en stabil justerad marginal i Q2 2025, trots kraftiga valutamotvindar och svagare marknader inom Automotive. Industridivisionen står stark, medan rättsizing och separationen av Automotive tynger det rapporterade resultatet.
✅ Aktietips
- Rekommendation: ⚖️ Avvakta
- Motivering: Industridelen levererar stabil lönsamhet, men valutamotvind, svagt nettoresultat och kostsamma omstruktureringar skapar kortsiktig press.
- Risknivå: 🟡 Medel
📊 Fakta-tabell
| Nyckeltal | Värde | Förändring | Period |
|---|---|---|---|
| Omsättning | 23 166 MSEK | −9,6% | Q2 2025 |
| Rörelseresultat (EBIT, justerat) | 3 090 MSEK | −7% | Q2 2025 |
| Rörelseresultat (EBIT, rapporterat) | 1 300 MSEK | −48% | Q2 2025 |
| Rörelsemarginal (justerad) | 13,3% | +0,3 pp | Q2 2025 |
| Nettoresultat | 583 MSEK | −65% | Q2 2025 |
| Vinst per aktie (EPS) | 1,13 SEK | −66% | Q2 2025 |
| Kassaflöde | 2 817 MSEK | +31% | Q2 2025 |
| Soliditet (net debt/equity) | 28,0% | Förbättrad | Q2 2025 |
| Utdelning | 7,75 SEK/aktie | +3% | År 2025 |
| Börsvärde | ca 99 mdr SEK | ±0% | dagsaktuellt |
⚖️ Möjligheter & Risker
Möjligheter
- Starka marginaler i Industridivisionen (16,6%).
- Besparingsprogram på 2 mdkr per år från 2027.
- Växande segment inom aerospace och elektrifiering.
- Förbättrad balansräkning med lägre skuldsättning.
Risker
- Automotive-divisionen fortsätter tynga lönsamheten.
- Valutamotvind: −400 mkr i Q2, väntat −500 mkr i Q3.
- Osäker global konjunktur och handelsbarriärer.
- Omstruktureringskostnader påverkar rapporterat resultat.
🏭 Bolagsprofil (ca 400 ord)
SKF är en av världens ledande leverantörer av lager, tätningar, mekatronik och relaterade tjänster. Bolaget grundades 1907 och har i dag verksamhet i över 130 länder, med cirka 38 000 anställda. SKF:s produkter används inom ett brett spektrum av industrier – från fordonssektorn till tung industri, flyg, energi och medicinteknik.
Kärnan i SKF:s affärsidé är att minska friktion och öka energieffektivitet. Detta görs genom avancerade lagersystem, smörjteknik och digitala övervakningslösningar som säkerställer driftsäkerhet och lägre underhållskostnader. Bolaget positionerar sig inte bara som en komponenttillverkare utan som en systemleverantör som följer kunderna genom hela livscykeln – från konstruktion och design till service och återtillverkning.
Strategiskt befinner sig SKF i en omställning. Industridivisionen har utvecklats till en lönsam motor för koncernen, med särskilt stark tillväxt inom aerospace, magnetlager och lösningar för elektrifiering. Automotive-divisionen, som länge varit pressad av konkurrens och strukturella förändringar, är på väg att separeras. Detta väntas på sikt frigöra resurser och skapa två tydligare bolag med olika fokus.
Hållbarhet är en central del av SKF:s strategi. Bolaget har åtagit sig att minska sina direkta koldioxidutsläpp (scope 1 & 2) med 95 % till 2030 och att nå nettonoll i hela värdekedjan till 2050. Redan idag sker stora investeringar i energieffektivisering, elektrifiering av produktion och förnybar energi, med konkreta resultat i form av lägre utsläpp i Asien och Mexiko.
Med över 17 000 distributörer och en stark global närvaro har SKF en bred kundbas och långsiktiga kontrakt, särskilt inom aerospace och industriella segment. Bolagets långa historik, tekniska kunnande och starka varumärke ger det en stabil marknadsposition – men utmaningar kvarstår, särskilt vad gäller att hantera konjunktursvängningar och valutakänslighet.
📈 Rapportanalys
Q2 2025 bekräftar att SKF kan leverera stabila marginaler även när valutamotvindar pressar omsättningen. Trots en nedgång i försäljningen på −9,6 % hölls den justerade rörelsemarginalen uppe på 13,3 %. Detta är ett styrkebesked och visar på effektiv prishantering, portföljstyrning och kostnadskontroll.
Det rapporterade resultatet drabbades dock hårt av jämförelsestörande poster (IAC) på −1,8 mdkr, främst relaterade till rättsizing och separationen av Automotive. Nettoresultatet föll därmed till 583 mkr, vilket är en minskning på 65 % mot föregående år.
Kassaflödet var en ljuspunkt – 2,8 mdkr mot 2,2 mdkr i fjol – tack vare förbättrat rörelsekapital. Det stärker bilden av en koncern som klarar att generera likviditet även i svåra perioder.
🚗 Segmentanalys
Industridivisionen
- Omsättning: 16,7 mdkr (−7,2%).
- Organisk tillväxt: +2,4 %.
- Marginal: 16,6 % (16,3 %).
- Drivs av aerospace (+12 % årlig tillväxt sedan 2022) och fortsatt efterfrågan i Asien.
Automotive-divisionen
- Omsättning: 6,5 mdkr (−15 %).
- Organisk tillväxt: −6,2 %.
- Marginal: 5,1 % (5,3 %).
- EV-tillväxt i Asien, men svag utveckling i Europa och USA.
- Separationen fortsätter och väntas skapa kostnader på kort sikt, men långsiktigt renare fokus.
💰 Finansiell ställning
SKF har stärkt sin balansräkning:
- Net debt/equity: 28,0 % (32,8 %).
- ROCE: 13,9 % (14,7 %).
- Soliditet förbättrad, även om valutaeffekter fortsatt tynger resultatet.
Bolaget planerar investeringar på ca 4,5 mdkr under helåret, exklusive Automotive-separationen. Besparingsprogrammet (netto −1 200 jobb) väntas ge 2 mdkr årliga besparingar från 2027.
🌱 Hållbarhet & strategi
SKF har en tydlig grön agenda:
- −95 % CO₂ till 2030 (scope 1 & 2).
- Nettonoll i hela värdekedjan till 2050.
- Fortsatta investeringar i elektrifiering, förnybar energi och energieffektiva produktlösningar.
Detta stärker långsiktig konkurrenskraft, särskilt i industrier där kunderna pressas att minska klimatavtryck.
🔮 Prognos
- Q3 2025 väntas organisk tillväxt vara oförändrad jämfört med föregående år.
- Valutamotvind väntas slå −500 mkr på EBIT.
- På längre sikt är Industridivisionens utveckling och kostnadsbesparingarna avgörande.
❓ FAQ
1. Hur utvecklades SKF:s resultat i Q2 2025?
Det justerade EBIT föll med 7 %, medan rapporterat EBIT minskade med 48 % på grund av omstruktureringskostnader.
2. Vilken division går bäst?
Industridivisionen, som levererade +2,4 % organisk tillväxt och 16,6 % marginal.
3. Hur går det för Automotive?
Försäljningen föll med 15 % och marginalen var 5,1 %. Separationen pågår, vilket kostar kortsiktigt.
4. Hur ser kassaflödet ut?
Kassaflödet från rörelsen förbättrades till 2,8 mdkr, främst tack vare bättre rörelsekapital.
5. Hur påverkar valutakurser SKF?
Q2-resultatet påverkades negativt med −400 mkr, och Q3 väntas påverkas med −500 mkr.
6. Är SKF en utdelningsaktie?
Ja, bolaget har en utdelningspolicy på 50 % av nettovinsten. Utdelningen för 2025 blev 7,75 SEK per aktie.
📌 Slutsats
SKF står inför en tudelad verklighet: Industridelen levererar styrka och lönsamhet, medan Automotive och valutaeffekter tynger kortsiktigt. Besparingsprogram och hållbarhetsinitiativ stärker långsiktig potential, men osäkerheten i konjunktur och valutakurser gör att aktien just nu bäst bedöms som avvakta.
Läs mer på bolagets officiella hemsida.
Läs också – ABB aktie analys.
