Europeiska biltillverkare steg på bred front den 28 augusti 2025 efter att färska siffror från branschorganisationen Acea visat en ökning i nybilsförsäljningen med 5,9 procent i juli. Den tyska marknaden lyfte helheten, trots nedgångar i flera större länder.
Nybilsförsäljning i Europa juli 2025
| Land | Förändring jämfört med juli 2024 |
|---|---|
| Tyskland | +11,1 % |
| Spanien | +17,1 % |
| Polen | +16,5 % |
| Österrike | +31,6 % |
| Storbritannien | –5,0 % |
| Frankrike | –7,7 % |
| Italien | –5,1 % |
| Totalt Europa | +5,9 % |
Utveckling per biltillverkare
- Volkswagen: +11,6 % i registreringar
- Renault: +8,8 %
- Stellantis: –1,1 %
- Volvo Cars: –16,7 % (redovisade tidigare i augusti även en global försäljningsminskning på 14 %)
Aktiereaktioner 28 augusti 2025
- Volkswagen +0,5 %
- Renault +4,1 %
- Stellantis +2,9 %
- Volvo Cars +2 % i Stockholm
Elbilsutveckling
- Tesla: –40,2 % försäljning i Europa → marknadsandel 0,8 % (från 1,4 % ifjol)
- BYD: +225 % → marknadsandel 1,2 %
Branschläge och politik
Aceas ordförande Ola Källenius medundertecknade på onsdagen ett brev till EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen. I brevet betonas att målet om 100 procents reduktion av koldioxidutsläpp från personbilar till 2035 inte längre anses genomförbart.
Flera europeiska tillverkare har under 2025 redovisat miljardförluster och vinstvarnat. Bakgrunden är bland annat amerikanska importtullar och en allt hårdare konkurrens från Kina.
Slutsats – Europeiska biltillverkare 28 augusti 2025
Trots ett sammantaget lyft i juli visar statistiken från Acea att Europas bilindustri är tudelad. Tyskland och Sydeuropa drar upp försäljningen, medan Storbritannien, Frankrike och Italien tynger resultatet. På bolagsnivå sticker Renault och Volkswagen ut med tillväxt, medan Volvo Cars visar fortsatt svaghet. Samtidigt blir elbilsstriden allt mer global, där BYD tar mark från Tesla i Europa. Framtiden för de europeiska tillverkarna kommer i stor utsträckning att avgöras i korsdraget mellan EU:s klimatkrav, handelskonflikter och konkurrensen från Kina.
